1月7日，國家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會，介紹深入推進全國統(tǒng)一大市場建設(shè)有關(guān)情況。交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛在會上表示，統(tǒng)一開放的交通運輸市場是有效銜接供需、促進國民經(jīng)濟循環(huán)暢通的重要基礎(chǔ)，是建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的重要組成部分。

   近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見》（以下簡稱《意見》），為加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場指明了前進方向，明確了重點任務(wù)。交通運輸部將會同有關(guān)部門做好《意見》的貫徹落實，重點做好以下幾方面工作：

   一是深化重點領(lǐng)域改革。體制機制方面，完善綜合交通運輸管理體制機制，統(tǒng)籌推進鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展。強化綜合交通運輸發(fā)展重大政策協(xié)同。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸組織方面，加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，提升綜合貨運樞紐能力，健全多式聯(lián)運運行體系。轉(zhuǎn)型發(fā)展與對外開放方面，推動綠色智慧轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)實施智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點，構(gòu)建與國際通行規(guī)則相銜接的制度體系和監(jiān)管模式。

   二是破除市場分割壁壘。市場制度方面，完善交通運輸市場準(zhǔn)入和退出制度，加強對各類顯性和隱性壁壘的評估、排查、清理。完善交通領(lǐng)域價格機制。完善政府購買公共交通運輸服務(wù)機制。支持政策方面，健全支持各類經(jīng)營主體依法平等對待和發(fā)展的政策制度，破除區(qū)域壁壘和市場分割，動態(tài)發(fā)布問題清單。

   三是暢通要素資源配置。資源要素配置方面，強化交通運輸重大項目用地、用海、用能等資源要素保障，統(tǒng)籌推動交通基礎(chǔ)設(shè)施共用共享。數(shù)據(jù)共享共用方面，完善各種運輸方式數(shù)據(jù)采集交換共享標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快推動區(qū)域間、部門間數(shù)據(jù)資源共享交換。資金保障方面，深化交通投融資改革，完善有關(guān)資金政策、管理權(quán)限和投入機制，提升資金保障能力。

   四是優(yōu)化市場監(jiān)管機制。監(jiān)管規(guī)則和能力建設(shè)方面，加強監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，加強跨區(qū)域監(jiān)管協(xié)作，完善新業(yè)態(tài)監(jiān)管制度和規(guī)范。推動交通運輸政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”擴面增效。執(zhí)法和權(quán)益保護方面，加強執(zhí)法隊伍專業(yè)化建設(shè)，完善跨部門聯(lián)合執(zhí)法機制。強化反壟斷和反不正當(dāng)競爭，防止利用數(shù)據(jù)、算法、技術(shù)等手段侵害消費者和從業(yè)人員合法權(quán)益，改善從業(yè)人員的從業(yè)環(huán)境和用工條件。

   “下一步，交通運輸部將堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，會同有關(guān)部門抓好《意見》各項重點任務(wù)的貫徹落實，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，凝聚工作合力，細(xì)化工作舉措，確保各項工作任務(wù)落到實處、見到成效，讓人民群眾和經(jīng)營主體可感可及，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強國提供更加有力的制度保障，為全國統(tǒng)一大市場建設(shè)提供更好的交通運輸保障。”劉鵬飛表示。